Contexte et enjeux

Le secteur des transports représente aujourd'hui 23% de l'ensemble des émissions polluantes mondiales liées à l'énergie et la réduction de ces émissions sectorielles est essentielle pour mettre en œuvre des trajectoires globales conformes à l'objectif climatique "bien en deçà des 2°C" de l'Accord de Paris.
L’analyse des transformations sectorielles impliquées par les NDC actuelles montre que l’ambition dans le secteur des transports est particulièrement insuffisante au regard des besoins de transformations nécessaires à l’horizon du milieu du siècle pour être compatible avec Paris.

Des réductions ambitieuses des émissions liées au transport exigent une synchronisation des plans nationaux, des feuilles de route sectorielles mondiales et des stratégies du secteur privé. Ces réductions d’émissions découleront d’une évaluation approfondie des leviers technologiques, sociaux et économiques spécifiques à chaque pays en matière de mobilité et d’émissions.

Des feuilles de route sectorielles, analysant l’évolution possible de ces leviers dans un contexte collectif à faibles émissions, devraient servir de guide pour l’évolution des conditions limites de l’analyse nationale vers l’échelle sectorielle mondiale. Et la collaboration étroite avec les acteurs et les experts du domaine, notamment les entreprises du secteur, est une condition essentielle pour parvenir à la définition d’objectifs d’émissions pertinents et réalisables et des stratégies qui y sont associées.


Objectifs 

Ce projet vise à appliquer les principes méthodologiques développés dans le cadre du DDPP à l’analyse des trajectoires de décarbonation dans le secteur des transports. Les principes méthodologiques fondamentaux partagés avec l’approche DDPP générale sont notamment : l’analyse à l’échelle nationale basée sur les spécificités du pays, l’analyse à long terme à l’horizon 2050 pour éclairer les décisions à court terme, la transparence et la granularité des hypothèses et une présentation des résultats permettant le partage des connaissances et facilitant les discussions avec différents groupes d’acteurs.

Appliqué au secteur des transports, ce projet vise à développer des analyses de la décarbonation du secteur qui tiennent compte de tous les leviers de transformations. Au-delà de la focalisation classique sur les améliorations technologiques, il s’agit de développer une analyse systémique de tous les déterminants des transformations du secteur des transports, notamment les évolutions des comportements, des modes de vie, des infrastructures et de l’organisation de l’espace.

L’analyse visera à montrer les conséquences concrètes de ces transformations sur les indicateurs clés caractérisant les schémas de mobilité tels que les parts modales, le temps, la distance et le budget dédiés à cette activité. Ces études sont conçues pour soutenir les échanges avec les experts et décideurs du secteur sur les leviers pouvant être utilisés pour les actions politiques visant à réduire les émissions de transport dans leur contexte local.
 

Flyers

THE TRANSPORT DECARBONIZATION TOOLBOX SUPPORTING COUNTRIES, CITIES AND BUSINESSES TOWARDS CARBON NEUTRALITY

BUILDING NATIONAL LONG-TERM DECARBONIZATION PATHWAYS TO ARTICULATE AND DEVELOP CONCRETE ACTION PLANS

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